这样一来，订餐平台最大的成本项直接就没有了！人才啊！
    最关键的是什么，是前期用高额的配送费吸引人，做大行业，而不是给底薪买保险，这还有一个好处。
    那就是骑手行业会形成一个普遍共识，那就是兼职做骑手不给买保险是正常的。
    这样的行业共识一旦养成了，那可真是后福无穷！
    “这样吧煦豪，你和陈总在京都多留两天，我帮你们订酒店，然后我好好地合计一下。”
    “好，那我就多留两天。”
    张煦豪其实知道，大众这个逐渐式微的企业其实投不了多少钱，撑死也就是一两百万，对于行业发展只不过是杯水车薪。
    但他还是放低姿态，说尽好话，原因就是因为大众背后站着的是腾迅。
    只要能够利用大众点评的投资，打一个漂亮的扩张战，他有百分之九十的把握可以勾搭上腾迅这个线。
    做企业就是这样的，你要先走进资本的视线，展现出你的才华，才能获得源源不断的弹药供应。
    从大众点评离开之后，陈嘉欣又抽空回去了一趟，找到了张韬。
    “张总，您觉得饿了不怎么样？”
    “很不错，他现在的经营模式如果能做到，一定是大有可为，最关键的是张煦豪，很有野心，现在的年轻人，真的比我们这些老家伙锋利多了。”
    “看来您也感觉到了，他的性格，和某个人有几分相似。”
    “精于算计，善于布局，我仿佛看到了江勤当年的影子。”
    快点餐与卓越创投之间大概谈了有半个月的时间，而饿了不和大众点评之间也是。
    最后，前者拿到了差不多五百万的融资金额，而后者则拿到了三百万左右。
    差不多同一个阶段，也有其他的订餐平台找到了有意向的投资机构，拿到了投资，并迅速地开始对后期发展进行布局。
    江勤利用今夜头条弹出去的火苗，开始迅速燃烧起来，各种各样的配送员招募海报在短短几天的时间内就全城贴满了。
    一个行业的崛起，前期基本都是摸着石头过河的，无论是经营模式还是发展走向都需要不断地修正与更改。
    谁也不知道起步之初，自己的战略和想法是否契合这个市场。
    这和团购行业的崛起就很有区别了。
    因为随心团照搬拼团点燃团购大火，所以团购行业一开始就是半成熟体了。
    所以，虽然大家都是订餐平台，但因为每个人的想法都不一样，平台的运营模式也是五花八门。
    饿了不招募的是兼职骑手，用极高的配送费吸引人。
    除了不给买保险之外，到手的金额倒是挺良心的。
    因为这玩意儿就像是做销售拿提成一样，按劳多得，的确给了奋斗者一个发家致富的机会。
    而快点餐则给骑手每月一千五的底薪和一个基础险，配送费略低，这样做的目的，主要还是为了圈住更多的用户。
    除了这两家之外，还有专做夜宵为特点的夜宵平台，专供职场人使用的拼单食堂，以及短途配送的新鲜食。
    风口出现端倪，创业者嗅着味道开始进场。